サービスエリアや納品先などで声をかけられることはあるのですが、そのほとんどが同業者で実際に感謝の言葉を受けることはあまりありません。

『トラック運転手』というより、『トラックでご飯を作っている人』というイメージがあるからかもしれませんね。

ただ、納品先や積み込み先にて、「また来てくださいね」と笑顔でいわれる時は、やっぱり嬉しくなります。

子供が小さい頃は、「家に帰れない仕事を続けていいのだろうか？」と思うことが多々ありました。真剣に妻と話し合ったこともあります。

子供自身も僕に気を遣って、決して「さびしい」とはいいませんでした。でも、その表情や仕草から寂しさを我慢しているのは分かっていました。

ただ、僕はトラック運転手という仕事にプライドを持っているし、かっこいい仕事だと思っています。

大変な部分も多いけど、それはどの職業も同じこと。僕は自由な環境が好きなので、人とあまり関わることがない、束縛のないトラック運転手という仕事が好きなんです。

お互いさまなんですけど、大型レーンに乗用車を停めないでほしいです。

夜になると高速道路のパーキングスペースが満車になって、停める場所がないことがよくあるんです。

そんな時に大型レーンに乗用車がとまっていると、とても残念に思います。

また、信号待ちでトラックの真後ろギリギリでとまる乗用車に危険を感じます。

上り坂などで少しの勾配があると、発進する時に少しだけ後ろへ下がってしまうことがあります。

しっかり距離を空けてとまってほしいですね。

あとは、どうしても重たい荷物を運んでいると、上り坂などで速度が落ちてしまい、パッシングなどの煽り行為などをされてしまうこともよくあります。

クラクションや過度な幅寄せなどは減りましたが、車間を詰められたり、パッシングをされたりすることはまだあるんです。

人と接しない生活をしていると、時々なぜか「自分の存在を知ってほしい」と思うことがあって…そんな時に始めたのがアメーバブログ（通称、アメブロ）でした。

その後、動画編集アプリを発見し、自分で動画を編集するのが楽しくて、アメブロの延長線上でYouTubeの配信を始めました。

編集の楽しさと、フォロワー数がどんどん増えていくことが楽しくなり、趣味みたいになっていました。

初めは数十人だったチャンネル登録者数が、今では２２万人、TikTokのフォロワーは１７０万になり、想像できない人数となってしまいました。

これからも感謝の気持ちを忘れずに、自分らしく配信していけたらと思います。